Oljetätning används för att täta den mekaniska utrustningen i komponenterna för roterande axeltätning, och kaviteten är i grunden statisk, så oljetätningen, även känd som rotationsaxeltapp.
Den mekaniska friktionsdelen används för att förhindra att olja och kemiska läckor läcker utifrån, utöver oljan, för att förhindra att oljan läcker ut från den mekaniska luckan på grund av oljetillgång under mekanisk drift. Tiden bör också använda oljetätningstillståndet, Olje Tätar en oljetätning mellan ytterkanten och hålrummet för den statiska tätningen, samtidigt som oljelågets yttre kant säkerställs mellan den pålitliga positioneringen av hålrummet.
För det andra, tätningen mellan tätningen och axeltätningen, när axeln roterar för den dynamiska tätningen, när axeln är statisk när den statiska tätningen. Oljetätningar Kombinationen av olika faktorer och deras interaktion, både på förseglingsprestanda och livslängd, hade en stor inverkan.
För det andra, den huvudsakliga användningen av oljetätning
Används till vevaxlar och kamaxlar Förseglade truckar som bilar, motorcyklar och nyttofordon, som växellådor, hjul, axlar, differentialer och andra jordbruksmaskiner och överföringssystem för byggmaskiner. Förseglade, industriella växellådor förseglade hydrauliska komponenter (pumpar, motorer) förseglade dagligen mekanisk tvättmaskin tätning, oljetätningar allmänt används inom maskinindustrin och utrustning bearbetning industrin
För det tredje, oljetätningens huvuduppdrag Den yttre tätningen för hålrummet för att säkerställa den statiska tätningen på hålrummet - användningen av inre gummiram av gummiets ytterkant; användningen av utsatt metallskelett på ytterkanten, de flesta behöver polera och plätera anti-korrosionsbeläggning. Oljetätningar Den fjäderbelastade tätningsloppen garanterar tillförlitligheten hos axelns dynamiska och statiska tätning. Efter en långsiktig utvecklingsstudie resulterar förseglingen av tätningslipstrukturen för att förbättra prestanda för att förbättra tillförlitligheten hos det bredare området av tätningen, lägga till en chuck eller under särskilda omständigheter för att använda ett antal damm, för att förhindra yttre föroreningar och dammintrång.
Rollen av olika delar av oljetätningen
Oljetätning främst genom tätningskroppen, stärka skelettet och självspänningsfjädern och andra delar. Tätningskroppen enligt olika delar är indelad i botten, midja, oljeförseglingskanten och tätningsläppen och så vidare.
Metallskelettet fungerar som en förstärkning i betongkomponenten och stärker tätningen och håller tätningen i form och spänning. Vanligtvis är diametern i diameter utan axeldiamet i det fria tillståndet av skelettoljetätningen liten, vilket har en viss "störning". Därför, när oljetätningen sätts in i oljetätningssätet och axeln, ger trycket på oljetätningskanten och krympningskraften hos självspänningsspolfjädern en viss radiell kraft på axeln. Efter en driftstid kommer trycket att minska eller till och med försvinna. Oljetätningar Så att fjädern kan kompenseras när som helst med oljetätningen från den täta, ytterkanten på oljetätningen så att oljetätningen i hålrummets hål samtidigt för att förhindra vätskan från ytterytan av oljetätningen och kontaktytans yta mellan läckaget och invasionen av rollen. Dessutom är metallskelettet när oljetätningen är fixerad i håligheten, från rollen att upprätthålla kraften. Oljetätningar Tätningsläppen är en flexibel elastomer som är konstruerad för att upprätthålla en stabil tätningseffekt under påverkan av mekaniska vibrationer och tryckfluktuationer i den förseglade vätskan och för att upprätthålla en stabil kontakt mellan läppen och axelytan. Fjädern kan öka tätningsläppets spänningskraft till axeln, varigenom effekten av denna presskraft upprätthålls. Läppänden är formad i en sned form och pressar axelytan i änden för att fungera som en tätningsvätska.
Damm läpparna är inte kopplade till fjädern på vice läpparna, Oljekylare för att förhindra dammintrångets roll.
