Oljetätningar är vanligen kallas olja stoppring, bilen för att hålla roterande delar viktiga icke-metalliska delar. Vanligen används skelett oljetätning består i allmänhet av skelett metallring, wire spole och gummi tätning lagret del.
Oljetätning roll:
1. för att förhindra sediment, damm, Oljetätningar fukt och andra intrång i lagret;
2. begränsa läckage av smörjolja i lagret.
Oljetätning är ett slags tätningsring, används i den roterande, skjutbara delar kombinerat med miljön, främst för att blockera miljön på båda sidor för att förhindra att olja och oljeläckage och damm i vattnet.
Olja tätningsmaterial är vanligtvis Oljebeständig gummi, används i de roterande delarna, allmänt fodrad med järn (ring) fast typ, i tätning diametern av spolen att öka försegla effekten, den allmänna formen liknar hem tryckkokare ringen;
Ventilspindeln försegla (ventil stam seal) generellt genom det yttersta skelettet och fluor rubber Co vulkanisering, mun delen av self-tight våren eller tråd, olja förseglar för motor ventil stam tätningen, är ett slags oljetätning.
Kan hindra oljan in i intaget och avgasröret, vilket resulterar i olja förlust, att förhindra blandning av bensin och luft och avgaser, för att förhindra motoroljan i förbränningskammaren. Ventil tätningen är en av de viktigaste delarna av gruppen motor ventil och är i kontakt med bensin och olja vid höga temperaturer. Därför det är nödvändigt att använda ett material som är utmärkta i värmebeständighet och oljebeständighet, Oljetätningar och är i allmänhet gjorda av fluor gummi.
Rollen som oljetätning används helt enkelt att försegla oljan, syftet är inte att reducer internt oljeläckage. Och oljan är redskap överföringssystemet väsentliga flytande material, så den oljetätning i reducer spela en roll är att se till att olja inte är läcka. Den vanligaste typen av packbox är monomer typ och montering. Reducer utgång, ingång har olja tätning enhet, med reducer arbetet längre, olja förseglar oljetemperaturen stiger också. Och oljetätningen kan spela en skyddande reducer bäring och olje läckage, för att upprätthålla den normala olja reducering. Oljan är ett flytande material, det är flyktiga, med den högre temperaturen avdunsta snabbare. Olja sälar Reducer oljekvalitet, liv är direkt relaterad till kvaliteten på oljan försegla, så bra kvalitet oljetätning, för reducer att förbättra arbetstider och liv. Oljetätningen, däremot, har också bidragit till att förhindra slöseri med resurser (olja) och kostnadsökningen.
I reducer markeringen, kvaliteten på oljan försegla och hur dess struktur är nödvändigt att förstå en av reducer markeringen. Ovanstående är en kort introduktion till rollen av reducer oljetätning, men också att förstå från andra aspekter.
Tätning enligt försegla effekten, kan egenskaper, strukturtyp, skick och försegling mekanism delas in i olika former och olika namn. Oljetätning kan delas in i låg hastighet oljetätning (mindre än 6m / s) och hög hastighet oljetätning (större än 6m / s). Enligt oljan seal tål trycket nivå klassificering, kan delas in i atmosfärstryck packbox och oljetätningen tryck typ (större än 0.05Mpa). Enligt oljan täta struktur och tätning princip klassificering, olja förseglar kan delas in i standard olja tätning och driva returtyp oljetätning. Dessutom kan enligt sammansättningen av olja tätning komponenter klassificering, delas in i en skelett-typ olja tätning och inga skelett-typ oljetätning; en spring-typ olja tätning och ingen spring-typ oljetätning.
Labyrinttätning olja: olja labyrinttätning med skaft av klyftan kan inte vara för stor eller för liten, gapet är för liten lätt att bära skaft, för stort oljeläckage, olja förseglar och eftersom tätningen fast på skalet och axeln relativa fast , kan inte anpassa sig och ersättning axeln av den flytande, Axel vibrationer blir mer olja seal gap, vilket resulterar i oljeutsläpp.
Gummi skelett oljetätning: gummi skelett oljetätning av metall skelettet med gummi insvept, tätning på insidan av insidan för att effektivt lirka med den flytande, olja förseglar speciellt med en fjäder, trots att övervinna labyrinttätning inte kan flytta med den brist på axeln, men axeln leder till slitage, egna kommer att bära, i viss utsträckning kommer att leda till oljeutsläpp.
Filt-typ oljetätning: filt-typ oljetätningen i lageröverfallet på bearbetning av en ”V-groove, med sin egen elastisk effekt på axeln för tätning, men lätt att suga små partiklar för att göra tomrummen förlorar sin elasticitet, kan inte kompensera för axel vibrationer , vilket resulterar i fel olja i
