Axelförseglingar används på roterande, fram och återgående och oscillerande axlar för att innehålla olja och fett och utesluta föroreningar. Känd som olje- eller radiella läpptätningar kan axeltätningar också innehålla tryck eller separata vätskor. De har flera viktiga styrkor: De är ekonomiska, lätta att installera och effektiva i många miljöer.
En axeltätning är bara en del av ett tredelsystem. En annan del är själva den rörliga axeln. (Dess rörelse kan vara en rund och rund rotation, in-och-ut-rörelse eller fram och tillbaka roterande svängning.) Den tredje delen av ett tätningssystem är det hus i vilket tätningen är installerad. Fig. 1 visar en axeltätning installerad i ett höljehål.
Varje mekanisk montering som innehåller vätskor måste utformas så att dessa ämnen strömmar endast där de är avsedda och inte läcker ut ur aggregatet. Tätningar inkorporerade i mekaniska konstruktioner förhindrar sådant läckage vid de punkter där olika monteringsdelar möts; Dessa mötespunkter är kända som parningsytor, och utrymmet mellan dem kallas ett klyftor. Syftet med en tätning är att blockera klyftan så att inget passerar genom det.
Axeltätningar är vanliga i växellådsaggregat, hydrauliska pumpar och motorer, och fram och återgående applikationer, som tätningstätningar.
Populära Taggar: växellåda oljetätningar roterande axel tätningar bromshus oljetätning, Kina, tillverkare, leverantörer, anpassade, pris
