Oljetätningar är vanligen kallas olja skydd ring, bilen för att upprätthålla de roterande delarna inte är mindre icke-metalliskt tillbehör. Vanligen används skelett typ oljetätning består av skelett metallring, stål wire våren cirkel och gummitätning lager.
Oljetätningar är brukligt appellationen av allmänna sälar, som namnet antyder: Oljetätningar används för att försegla olja (olja är de vanligaste flytande ämnen i överföringssystemet, men hänvisar också till den allmänna flytande ämnen) av mekaniska komponenter. Från sigill Oljetätningar, egenskaper, struktur typer, olja förseglar arbetsvillkor och tätningsmekanism kan delas in i många former och olika namn, men den vanliga roterande axel läpp gummitätning kallas Oljetätningar, statiska tätningar och dynamiska tätningar (allmänt fram-och återgående rörelse) förseglade delar som kallas tätningar. Definitionen av tätningar är i allmänhet inte mycket meningsfull. Mer uppmärksamhet är den faktiska tillämpningen av Oljetätningar och lösa rollen av läckage i dess förslutning.
Oljetätningar roll:
1. förhindra slam, damm, vattenånga och andra intrång bär;
2. begränsa smörjoljan i lagret.
Oljetätningar används för att försegla olja av mekaniska komponenter, Oljetätningar det kommer att driva delar av behovet av att smörja de komponenter och utgång komponenter att isolera, inte för att låta smörjmedel läckage. Sälar kallas tätningar för statiska och dynamiska tätningar (allmänna fram-och återgående rörelse). Oljetätning är representativ form av TC oljetätning, som är ett gummi som helt belagd med en tight våren dubbel läpp oljetätningen, generellt sett, oljan tätning hänvisar ofta till denna TC skelett olja tätning.
Användning och placering av Oljetätningar:
1, motor: vevaxel-vevaxel främre och bakre olja tätning;
2, ventil-ventil Oljetätningar (motor reparationssatser O-ring) (distributör Oljetätningar, pump Oljetätningar, balans axel Oljetätningar, Oljetätningar, etc.); 3, kamaxel-Kamaxel oljetätning;
4, transmission: transmission--överföring före och efter oljetätningen;
5, SKIFT rod olja tätning (växellåda reparation paketet O-ring) (distributör-distributören innan oljetätningen).
6, bakaxel: främre halva axeln, bakre halva axeln oljetätning
7, differential: (före) vinkeln på oljetätning, Oljetätningar bakhjulet packbox framhjul;
8, riktning av Oljetätningar (riktning maskin reparation paketet O-ring) riktning Booster oljetätning (främre halva axeln oil seal).
Alla flytande smörjoljan i rutan Kör kropp och de delar som förbinds med externa är obligatoriska oljetätning. Några är gummi, vissa är metall, de flesta är stål-förstärkt gummi, såsom vevaxel olja sälar, växellåda före och efter Oljetätningar, vänster och höger halva axeln Oljetätningar, huvudsakliga reducer främre Oljetätningar, luft kompressor vevaxel oljetätning, etc.
